MSC Cruceros introduce planificación de viajes y sistema de monitoreo de sus barcos

Luego de las recientes medidas de control de sus barcos introducidas por Costa, otra compañía, MSC, ha anunciado la implementación de un sistema de seguimiento y monitoreo de sus buques en tiempo real y con un alto nivel de exactitud, desarrollado en conjunto con la compañía de diseño de software Quality Positioning Services (QPS).

MSC explicó que el nuevo sistema de planificación y monitoreo le permitirá implementar el análisis de rutas y dar seguimiento a cada uno de sus buques, con una tasa de actualización de un segundo y una exactitud con un margen menor de 5 metros.

La iniciativa es parte de los movimientos que generó en la industria el naufragio en enero del barco Costa Concordia, incluidos cambios a nivel general en las regulaciones sobre demostraciones de seguridad a pasajeros y otras medidas.

El sistema de MSC, con traspaso de datos de los instrumentos de navegación y el sistema de la sala de control de máquinas de los barcos por vía satélite hasta las oficinas de la naviera, en Sorrento, incluye una herramienta de preparación y análisis de rutas, sistema de monitoreo y control de emergencia en tiempo real, y website mostrando cartas electrónicas de navegación de todas las naves de la compañía.

“El sistema complementa la experiencia y capacidad de nuestras tripulaciones para manejar proactiva y eficientemente situaciones inesperadas. Con este soporte adicional, podemos asegurar que nuestras tripulaciones tienen el 100% de apoyo en todo momento y circunstancia”, dijo Emilio La Scala, director general del Departamento Técnico de MSC Cruceros.

El sistema implica que cada barco envía constantemente información, incluida posición, velocidad y curso a la sede técnica en Sorrento. Las rutas son planeadas de antemano y son enviadas a los barcos tras un cuidadoso escaneo para detectar posibles zonas bajas y áreas de peligro. Una vez es considerada segura, la ruta es exportada al sistema de información a bordo ECDIS (Electronic Chart Display and Information System).

Entre otras funcionalidades, por ejemplo, el sistema de monitoreo y alerta hace que si un buque entra a un área baja o de peligro, o excede los límites de velocidad planificados o establecidos, una alarma automática se dispara en las oficinas en tierra a pocos segundos del evento, con lo cual el oficial a cargo toma inmediatas medidas de corrección si se requiere y guía al barco hasta su curso correcto.

Además de la seguridad, el sistema permitirá mejoras en temas como el impacto ecológico de los barcos, al monitorear datos técnicos sobre consumo de energía y otros parámetros.