Perú: Aeropuerto Internacional de Lima mejorará tecnología y obtendrá categoría III en 2011
Perú. El aeropuerto internacional Jorge Chávez de Lima recibirá la categoría III en el primer semestre de 2011 y sus instalaciones estarán en condiciones de recibir vuelos cuando haya baja o nula visibilidad, para lo cual la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac) adquirirá el Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS CAT-III).
Al dar la información, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo, dijo que “actualmente los únicos aeropuertos en América Latina que cuentan con esta categoría son los de Buenos Aires (Argentina) y de Santiago (Chile). He ahí la importancia de esta noticia que pondrá a Perú a la vanguardia en materia de navegación aérea”.
La Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac) suscribió este martes el contrato para adquirir el Sistema de Aterrizaje por Instrumentos con la empresa española COMSA – EMTE, ganadora del proceso de selección realizado a través de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Esta adquisición comprende Sistemas de Ayudas Luminosas, Equipos ILS y el Sistema Automático de Información Meteorológica AWOS, que proporcionan información instantánea para facilitar el aterrizaje de las aeronaves aún en condiciones climáticas adversas.
Actualmente, el aeropuerto cuenta con equipos ILS y Sistemas de Ayudas Luminosas categoría II, pudiendo las aeronaves descender sólo hasta una altura de 30 metros con una visibilidad horizontal de 350 metros, lo que más de una vez ha ocasionado el desvío o cancelación de vuelos, refirió la agencia Andina.
“De acuerdo con los meteorólogos, las condiciones climáticas de Lima hacen que cada dos años, entre marzo y abril, se desvíen o cancelen varios vuelos por la neblina, lo cual trae como consecuencia fastidio en los turistas”, explicó el ministro.
Explicó que con el nuevo sistema las aeronaves podrán descender hasta los 15 metros, siempre y cuando tengan un alcance visual de la pista no menor a 200 metros, lo que reduce las restricciones para el tráfico aéreo en el primer terminal del país.