Sector de cruceros mantiene el optimismo a pesar de incidentes en barcos de Costa

Altos ejecutivos de navieras líderes a nivel internacional confirmaron que a pesar de los recientes incidentes que involucraron a los buques Concordia y Allegra, de Costa Cruceros, el sector se mantiene optimista respecto a las perspectivas de continuo crecimiento.

Un panel en el ámbito de ITB Berlín reunió a Dominic Paul, de Royal Caribbean; Larry Pimentel, de Azamara; Peter Shanks, Cunard; Michael Thamm, AIDA; Richard Vogel, TUI, y Michael Zengerle, de MSC en Alemania, que debatieron en torno a las perspectivas y estado actual de ese subsector turístico, con especial atención en el mercado alemán, que tiene “gran potencial de crecimiento”, de acuerdo con el consenso general.

Con una penetración actual de 1,5%, “hay en estos momentos posibilidades sin límites de desarrollo en el mercado alemán”, destacó Zengerle.

Al respecto, Thamm dijo que AIDA espera que a finales de la actual década tomen cruceros cada año entre 2,5 y tres millones de alemanes, sumándose a un contingente europeo de diez millones de pasajeros anuales.

Por su parte, el ejecutivo de TUI apoyó esas previsiones, recordando que sólo diez o 15 años atrás algunos decían que barcos con más de 600 capacidades eran demasiado grandes para el mercado alemán, “una predicción que los últimos años se han encargado de desmentir”.

Shanks señaló que para Cunard “el mercado alemán es el de más rápido crecimiento actualmente a nivel mundial”, y subrayó que “un considerable número de germanos no están buscando hoy un producto típicamente alemán y germano-hablante, sino que escogen a Cunard, por ejemplo, porque buscan un producto británico basado en el patrimonio, la historia y la calidad”.

“Esta demanda tiene un notable crecimiento para Cunard en Alemania, donde usamos Hamburgo como puerto de embarque”, agregó.

Uno de los temas abordados fue el de la responsabilidad corporativa, un tópico de gran interés en Alemania, donde a lo largo de los últimos meses ha avanzado un fuerte debate sobre el impacto medioambiental de los cruceros y las condiciones de trabajo a bordo de los barcos turísticos.