Suiza: Confirma IATA que julio fue otro mes de alza en tráfico aéreo internacional

Suiza. El mes de julio cerró con un crecimiento de 9,2 por ciento en el tráfico aéreo internacional de pasajeros, si se compara con igual período del año precedente, y también continúo reforzándose el tráfico de carga que reportó un incremento de 22,7 por ciento, según cifras divulgadas por la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA).

Sin embargo, la asociación consideró en un comunicado que la recuperación de la demanda ha entrado en una fase de ritmo más lento, pues el crecimiento resultó menor que el registrado en junio (11,6% y 26,6%).

“Esto es lógico, si se valora que en julio de 2009 ya había comenzado la recuperación del tráfico aéreo, que creció a un ritmo anual del 12% para los pasajeros y del 28% para la carga. Por tanto, mirando hacia finales de este año, el ritmo de recuperación podría ralentizarse aún más", destacó el consejero delegado de la IATA, Giovanni Bisigniani.

El directivo abundó no obstante que el tráfico global de pasajeros de julio se sitúa ya en niveles superiores en un 3% a la situación pre-crisis de principios de 2008, lo que constituye un signo muy favorable.

Bisigniani recordó además que el desempleo, que sigue alto a pesar de la recuperación económica, está lastrando la confianza del consumidor, particularmente en EEUU y Europa, lo que está afectando particularmente a los mercados de carga.

"Tras el impulso que tomó la demanda de carga por la recuperación de los inventarios, cualquier incremento adicional será determinado en su mayor parte por el gasto del consumidor, que permanece débil", precisó.

Resultados por regiones

Las compañías aéreas de Asia-Pacífico superaron la media de la actuación de la industria en julio, con un aumento del 10,9 por ciento, detalla la agencia EFE a partir del comunicado de la IATA.

En cambio, la demanda de las aerolíneas europeas, perjudicadas por la débil economía regional, sólo creció un 6,2 por ciento respecto al mismo mes de 2009.

Las de Norteamérica experimentaron un 7,9 por ciento de crecimiento, mientras las africanas lo hicieron un 13 por ciento. En el caso de las primeras, al mantener estable la capacidad, el factor medio de ocupación alcanzó el 82% y se registraron sólidas ganancias en los ingresos unitarios, lo que permitirá a las aerolíneas norteamericanas el retorno a la rentabilidad en 2010.

Por su parte, las compañías latinoamericanas superaron la media global con un crecimiento del 14,2% en julio y del 10,9% en los siete primeros meses del año, aunque se ha incrementado la capacidad, lo que recortó el factor de ocupación y limitó las ganancias.

Las aerolíneas de Oriente Próximo registraron el mayor aumento de capacidad, del 12,8% en julio y del 13,2% en los siete primeros meses del año; además, el tráfico de estas compañías aumentó un 16,8% en julio y un 19,4% durante los siete primeros meses del año.