Temporada de cruceros comienza en Brasil con menos capacidad y duración
La temporada de cruceros comenzó el pasado fin de semana en Brasil con el arribo del Grand Mistral de Iberocruceros a Recife luego de un viaje trasatlántico, y con el anuncio de que marcará la primera contracción que vive esa industria en el país sudamericano durante la última década.
Tras su arribo a Recife, el Grand Mistral recorre la costa brasileña hasta el puerto de Santos, donde el primer crucero de la temporada zarpa este miércoles 14 de noviembre.
Costa Cruceros (a través de Iberocruceros) y MSC cruceros son los principales animadores de la actividad de cruceros en Brasil, además de Pullmantur y Royal Caribbean International. Aun así, esta temporada verá la primera contracción de la industria en los últimos diez años, durante los cuales la mayor parte de las temporadas han tenido repuntes de 20% a 30% en los arribos de pasajeros.
Para esta etapa 2012-2013, la Asociación de Cruceros de Brasil (Abremar) pronostica el arribo de 762 mil pasajeros, una reducción de 5,4% respecto a los 805.189 de 2011-2012, cuando se creció 1,56% frente a la temporada 2010-2011 (792.752 pasajeros).
Según un informe de la entidad, la temporada será más corta, de cinco meses frente a los siete de la anterior, y estarán operando 15 barcos (17 en 2011-2012) con un 10% menos de camas que la pasada temporada, que ofreció 894 mil.
Al comentar la situación, el presidente de la Abremar, Ricardo Amaral, dijo a Seatrade Insider que se trata de un período de reorganización que apunta a un futuro crecimiento.
Ante los planes de las autoridades brasileñas de tener más cruceros por más tiempo con vista al Mundial de Fútbol de 2014 y los Juegos Olímpicos de 2016, cuando se necesitará un extra en camas hoteleras, los principales operadores se quejan de que aún no se han reducido los costos portuarios ni se ha mejorado la infraestructura en el país sudamericano.
Amaral, también ejecutivo de Royal Caribbean, afirmó que “hay un monto considerable de inversión del gobierno en infraestructura para puertos y aeropuertos con vista a las dos citas deportivas. Por eso esperamos que las instalaciones mejoren, permitiendo un mejor entorno para que los operadores de cruceros traigan más barcos en años próximos”.
Sin embargo, acotó, “a estas alturas no vemos a ninguna línea de cruceros comprometiéndose con programas regulares para esos eventos, que tendrán lugar entre junio y agosto, en la temporada pico en Europa. Hay algunos rumores de chárter, pero aún sin confirmar”.
El último crucero de la temporada 2012-2013 será el del Pullmantur Empress, que partirá de Recife el 20 de abril para un cruce atlántico con vista a la campaña de verano en el Mediterráneo.