Uruguay: Compañías BQB y SOL compiten por la ruta Montevideo-Madrid

Uruguay. Las aerolíneas SOL y BQB presentaron a la Junta Aeronáutica de este país sus proyectos para operar la ruta aérea Montevideo-Madrid, vacante desde que la nacional Pluna dejara de operarla en septiembre de 2008 argumentando su baja rentabilidad.

El Gobierno uruguayo tiene un mes para autorizar a una o ambas aerolíneas la concesión de la ruta, ya que las normas del país establecen que sólo una compañía puede adjudicarse el trayecto, aunque fuentes periodísticas adelantaron la posibilidad de que el poder Ejecutivo opte porque ambas compañías operen la ruta si así lo estima oportuno, señaló Efe.

El titular de la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (Dinacia), Daniel Olmedo, dijo al diario Últimas Noticias que "si las dos fueran autorizadas, habrá que ver si les sirve, porque tendrán que dividirse los potenciales clientes".

La nueva aerolínea BQB, del empresario argentino Juan Carlos López Mena, dueño también de la naviera Buquebus, apuntó en su presentación que para cubrir la ruta utilizará un Boeing 767-300ER con capacidad para 220 personas.

Asimismo, la empresa, cuya matriz controla cerca del 80% del tráfico marítimo de pasajeros en el Río de la Plata, fundó su presentación ante las autoridades en la seguridad, regularidad, puntualidad, eficiencia y economía, explicaron fuentes de la aerolínea.

Entretanto, SOL, una aerolínea argentina especializada en vuelos regionales, dijo que en caso de resultar adjudicataria hará uso de un Airbus 340 que le permitirá transportar unos 240 pasajeros, con siete frecuencias semanales, cinco de ellas con escala en Río de Janeiro, una en Tenerife y la otra en Lagos, la ciudad más poblada de Nigeria.

Según el responsable de la Dinacia, la propuesta de SOL es la más completa desde el punto de vista comercial, mientras que en materia de personal BQB se encuentra mejor posicionada.