Eurostar cancela parte de su servicio ferroviario entre Londres y París debido a la ola de calor

La operadora de alta velocidad suprime seis frecuencias semanales y reduce la velocidad de los convoyes en Bélgica para proteger la infraestructura frente al impacto térmico

La multinacional del transporte ferroviario Eurostar ha anunciado la cancelación parcial de sus conexiones de alta velocidad entre las terminales de Londres y París como consecuencia directa de la severa ola de calor extremo que azota al continente europeo. Este fenómeno climático, impulsado por una masa de aire cálido procedente del desierto del Sáhara, ha situado los termómetros entre 5 y 10 grados por encima de los registros habituales para esta época del año, forzando a los gobiernos de Francia, el Reino Unido y España a activar alertas rojas de emergencia ante un escenario que afecta por igual a residentes y al turismo internacional.

A través de un comunicado oficial difundido en su portal web corporativo, la operadora ferroviaria ha expresado sus disculpas a los pasajeros afectados por las interrupciones en sus itinerarios de viaje, precisando que las anomalías meteorológicas están comprometiendo la estabilidad técnica de las infraestructuras ferroviarias de la red. Aunque la dirección de la firma ha aclarado que la gran mayoría de las frecuencias habituales continúan operando con normalidad, la supresión de un pequeño bloque de trayectos ha resultado inevitable para garantizar la seguridad de las operaciones y la sostenibilidad económica del servicio.

La reconfiguración temporal de los canales de distribución y horarios de la compañía abarca un total de seis trenes cancelados entre el 23 y el 25 de junio de 2026:

• Martes 23 de junio: Suspensión del servicio de las 10:07 horas con ruta desde la estación de Paris Gare du Nord hacia London St Pancras, así como la frecuencia de las 13:31 horas en sentido inverso desde la capital británica.
• Miércoles 24 de junio: Cancelación del convoy de las 13:31 horas con salida de Londres hacia París y del tren de las 18:08 horas programado desde la terminal parisina hacia el Reino Unido.
• Jueves 25 de junio: Eliminación de la frecuencia de las 15:31 horas en el trayecto Londres-París y del servicio nocturno de las 20:08 horas en sentido opuesto.

Paralelamente a las suspensiones en la ruta franco-británica, los portavoces de Eurostar han detallado una modificación operativa adicional que impactará de forma directa en los tiempos de tránsito del norte de Europa. A petición expresa de Infrabel —la entidad estatal gestora de la red de infraestructuras ferroviarias de Bélgica—, a partir del jueves 25 de junio los trenes de alta velocidad que transitan entre la ciudad de Bruselas y la frontera con Francia operarán a velocidad reducida durante las franjas diurnas para prevenir daños estructurales por deformación de las vías de acero, una medida de contingencia que, según la empresa, no alterará los horarios de la línea directa Londres-París.

Para mitigar las molestias y asegurar el bienestar de los usuarios en las terminales, la corporación ha activado su protocolo de emergencia denominado Plan Solsticio para climas cálidos. Como parte de este programa de contingencia, el personal de abordo y de las estaciones se encuentra distribuyendo agua de cortesía para mantener los índices de hidratación de los viajeros. Asimismo, las políticas comerciales de la aerolínea ferroviaria se han flexibilizado para permitir a los titulares de billetes modificar sus fechas de traslado de forma totalmente gratuita para viajar fuera del periodo de la ola de calor, al tiempo que las agencias sectoriales recomiendan activamente a los pasajeros de perfiles vulnerables posponer sus desplazamientos vacacionales hasta que remitan las temperaturas extremas.