Servicios aéreos costarricenses beneficiados tras firma de acuerdos

Con la mira puesta en fortalecer los servicios aéreos costarricenses, autoridades del sector en el país, el Consejo Técnico de Aviación Civil (CETAC) y la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) entre ellas, alcanzaron acuerdos y memorandos de entendimiento con países de Europa y América Latina entre los que se encuentran Alemania, Belice, Chile, España, Letonia, Reino Unido y República Dominicana.

Dichas negociaciones tuvieron como escenario la XIII Conferencia Internacional de Negocios de Acuerdos Aéreos de la Organización de Aviación Civil Internacional (ICAN2021) efectuada en Colombia a inicios de diciembre y que contó con representantes del sector de todo el orbe. El espacio se torna ideal en tanto aglutina a naciones que integran la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y se propicia las negociaciones bilaterales en el campo de las relaciones aerocomerciales.

Para Álvaro Vargas, director general de Aviación Civil del país centroamericano, “todas las negociaciones que se llevaron a cabo demuestran una apertura importante de Costa Rica hacia el resto del mundo, ya que se promueven operaciones aéreas con diferentes países, tanto de Suramérica como del continente europeo, bajo condiciones de operación flexibles, donde resalta el dinamismo en carga exclusiva.”

Según la opinión del ejecutivo los acuerdos permitirán ampliar las fronteras, así como dotar de mayor dinamismo a los servicios aéreos. De esta manera, además, los pasajeros poseen nuevas opciones para viajar.

A su vez, el presidente de la República, Carlos Alvarado, aseveró al respecto: “Estos esfuerzos se suman a los objetivos de atracción turística, unos de los sectores más golpeados por la pandemia del COVID-19. Por eso celebro la labor del CETAC y la DGAC, quienes contribuyen a fortalecer los servicios aéreos del país”.

Entre los resultados más importantes de las negociaciones se habla ya del aumento de frecuencias semanales para los servicios de pasajeros, carga y correo entre Alemania y Costa Rica. A su vez, con Belice se acordó el otorgamiento de derechos de tráfico de hasta quinta libertad del aire para los servicios de pasajeros, carga y correo, sin limitación de frecuencias; mientras que con Chile se actualizaron aspectos importantes como la propiedad sustancial de las líneas aéreas y el control regulatorio y efectivo de la línea aérea por parte del país que la designa.

En el caso de España se logró un acuerdo técnico y de Servicios Aéreos que reflejan la delegación múltiple de líneas aéreas por cada país, el otorgamiento de derechos de tráfico de tercera y cuarta libertad de aire, sin límites de frecuencias, en los servicios de pasajeros, carga y correo. Con Letonia se acordó la operación de los servicios de pasajeros, carga y correo, sin límite de frecuencias con derechos de tráfico de tercera y cuarta libertad del aire.

Con Reino Unido se rubricó un memorando de entendimiento, el cual amplía y actualiza aspectos del instrumento negociado y firmado en 1997 y con República Dominicana a través del documento firmado se acepta la posibilidad de designar una o más líneas aéreas para que exploten los servicios aéreos, por parte de cada país.

Fuente: Presidencia Costa Rica

Créditos de la imagen de Portada:  Aeropuerto de San José, Costa Rica. Nelson Pérez, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons