Venecia contempla elevar la tasa a los excursionistas hasta los 50 euros bajo la propuesta del nuevo alcalde
El mandatario Simone Venturini defiende el incremento drástico del gravamen en fechas de alta ocupación para financiar el costoso mantenimiento de la ciudad lacustre
Los excursionistas que decidan visitar Venecia por un solo día podrían enfrentarse a tarifas de hasta 50 euros si prospera la nueva propuesta legislativa diseñada para combatir el turismo masivo presentada por el recién elegido alcalde de la ciudad, Simone Venturini.
La icónica regulación italiana, que convirtió a la ciudad de los canales en el primer gran destino mundial en cobrar una tasa de acceso para los viajeros sin pernocta, busca endurecer de forma drástica sus políticas fiscales ante la persistente saturación que sufren sus espacios públicos durante las temporadas de máxima afluencia comercial.
El sistema de peaje turístico comenzó su andadura operativa en el año 2025 con un esquema inicial de 5 euros aplicable a 29 jornadas de alta ocupación. Para el presente ejercicio de 2026, el calendario de cobro se ha expandido formalmente hasta alcanzar las 60 fechas reguladas.
El mecanismo técnico se gestiona de manera digital mediante una plataforma en línea donde los usuarios obtienen un código QR obligatorio para superar los diferentes puntos de control y verificación desplegados en los accesos clave de la localidad. Quedan exentos del pago los residentes, los menores de 14 años, los estudiantes y los ciudadanos que acuden por tratamientos médicos, aunque todos ellos mantienen la obligación administrativa de registrarse en la plataforma para facilitar el control de los flujos de pasajeros.
A pesar de que la iniciativa ha superado con creces las previsiones de recaudación presupuestaria iniciales, el proyecto afronta severas críticas por parte de los residentes de la región del Véneto. Los movimientos ciudadanos argumentan que el volumen excedente de ingresos es la prueba inequívoca de que la medida ha fracasado en su objetivo primordial de desincentivar la llegada en masa de viajeros transcontinentales, una problemática que ya motivó advertencias por parte de la UNESCO respecto a los riesgos que corre la conservación de su patrimonio arquitectónico y cultural. Asimismo, los habitantes locales denuncian que la medida acentúa la transformación de su entorno residencial en una suerte de parque temático, limitando la sostenibilidad económica y social de la comunidad.
Frente a estas discrepancias, el alcalde Venturini ha cerrado filas en torno al gravamen, calificándolo como la única herramienta verdaderamente eficaz para monitorizar y regular el volumen cotidiano de consumidores. Su plan estructural prevé activar una escala de precios variable de entre 30 y 50 euros en las fechas de temporada alta una vez que se superen los límites de capacidad de carga previamente estipulados por el ayuntamiento.
Aunque aún no se han publicado análisis de impacto técnico que descarten un posible efecto de urgencia digital que acelere las reservas anticipadas, el mandatario ha defendido que los recursos financieros adicionales resultan indispensables para sufragar unos costes de mantenimiento urbano que superan los 100 millones de euros anuales en este singular ecosistema hídrico.