Alemania. Lufthansa ofreció una serie de concesiones a los reguladores antimonopolios de la Unión Europea con el fin de obtener su autorización para adquirir Austrian Airlines y convertirse en la mayor aerolínea de Europa.

Estados Unidos. Los ingresos de las aerolíneas norteamericanas están cayendo con fuerza, lo que hace prever otro año de dificultades y revela la necesidad de una consolidación mediante fusiones para que el sector vuelva a ser rentable, advirtió el consejero delegado de US Airways, Doug Parker, durante una reunión de accionistas de la compañía, en Nueva York.

Canadá. El ministro de Economía local de República Dominicana, Temístocles Montás, advirtió que las naciones caribeñas son especialmente vulnerables a los efectos de la crisis financiera mundial, y ejemplificó con el caso de su país, donde han caído las exportaciones, las remesas, la inversión extranjera y la actividad turística.

República Dominicana. Ante la decreciente llegada de turistas en los últimos meses y la necesidad de disminuir gastos, las gerencias de los hoteles Luperón y Tropical Beach disminuyeron su personal de 1.300 a 350 empleados, un recorte de más del 70%.

China. Este país será el primero del mundo que superará la crisis financiera global y crecerá más rápido de lo que la mayoría espera, afirmó el inversionista estadounidense George Soros durante un foro en la universidad de Fudan, en Shanghai.

Francia. La europea Airbus superó a su rival estadounidense Boeing en pedidos netos de aviones en los cinco primeros meses del año, en un mercado muy moroso, según cifras disponibles esta semana divulgadas por AFP.

República Dominicana. La economía de este país creció 1 por ciento en el primer trimestre, mientras que la inflación acumulada en los primeros cinco meses del año se situó en una cifra similar, según afirmó el gobernador del Banco Central (BC), Héctor Valdez Albizu.

Alemania. Al emitir diez millones de acciones nuevas, Air Berlin se ha asegurado un capital fresco de 55.22 millones de dólares (unos 39 millones de euros), que se invertirán en "gastos generales" de la empresa, para asegurar precios de queroseno o financiar más aviones.