Desde abril de 2015, Air France pone en servicio su nueva cabina de medio radio a bordo de su flota de Airbus A319. 24 Airbus A319 serán equipados a lo largo del primer semestre de 2015, y 25 Airbus A320 a lo largo del primer semestre de 2016.
Air Europa, la compañía aérea del Grupo Globalia, realizó el vuelo inaugural de su ruta entre Madrid y Miami operada con un avión Boeing 787 Dreamliner. Esta ruta cuenta inicialmente con 5 frecuencias semanales, aunque pasará a ser diaria a partir del próximo mes de julio.
La FNAM, que representa a más del 95% del conjunto de las compañías aéreas francesas, ha condenado en los términos más enérgicos la huelga de dos días convocada para la semana pasada que ha supuesto la cancelación de más de 1300 vuelos y una pérdida de más de 20 millones de euros para las aerolíneas.
Air Europa está extendiendo por Latinoamérica su proceso de selección de nuevo personal de cabina, y ya ha llegado a Bolivia, República Dominicana, Argentina, Uruguay y Perú.
Uno de los principales retos para Latinoamérica se encuentra en su conectividad aérea, consideró Jim McNerney, Presidente de Boeing. Reconoció que varias aerolíneas de la región han realizado inversiones importantes en la compra de aeronaves para su flota, y señaló que el potencial de la región supone que las aerolíneas latinoamericanas requerirán de 2950 aeronaves con un valor de 340 mil millones de dólares para los próximos 20 años.
El empresario brasileño Germán Efromovich, dueño a través del Grupo Synergy de Avianca y otras aerolíneas, es uno de los candidatos a quedarse con la compañía TAP, que será privatizada en mayo por la estatal portuguesa Parpública.
Todos los pasajeros que salen de Panamá por Tocumen pagan un impuesto de aeropuerto de 40.00 usd. De este monto el 25% es para la ATP y el resto corresponde a Tocumen. Esto quiere decir que por cada pasajero la ATP recibe 10.00 usd.
Aena podría reforzar su internacionalización a medio plazo mediante la adquisición de aeropuertos, fundamentalmente de Europa y Latinoamérica; instalaciones que se sumarán al londinense de Londres Luton adquirido hace menos de año y medio y se ha convertido en el quinto de la red, con un beneficio bruto de explotación (Ebitda) de 51 millones de euros.