Colombia. Avianca transportó 1.904.271 pasajeros en 21.457 vuelos nacionales e internacionales durante la temporada vacacional junio-agosto, informó la aerolínea y destacó que según los registros de la autoridad aeronáutica la compañía alcanzó un promedio de puntualidad de 95,4%.

Panamá. Copa Airlines registra actualmente una ocupación del 85% en sus rutas a México, informó la compañía, luego de que la presencia del virus de la Influenza A generara en meses pasados una caída de entre el 15 y el 20% en ese índice, aunque “pese al menor número de pasajeros la aerolínea no canceló ningún vuelo”.

Estados Unidos. Southwest Airlines comenzó a operar desde el aeropuerto internacional Logan con diez vuelos diarios sin escala (cinco a Chicago y cinco a Baltimore / Washington Internacional), además de enlaces directos o de conexión a 48 destinos, incluidos Las Vegas, Phoenix, Denver, Los Ángeles, Houston y San Francisco.

Australia. Qantas Airways registró una pérdida de 77 millones de dólares entre enero y junio, su primera merma semestral en seis años y un resultado contrastante con las utilidades de 351 millones en la primera mitad de 2008, según reportes de la compañía, cuya directiva consideró que hay señales de recuperación en los volúmenes de pasajeros del sector.

España. Air Europa fue la única aerolínea en este país que creció en número de pasajeros durante julio, con 7.021 viajeros más, equivalentes a un aumento de 0,7% interanual, según datos de los informes de tráfico aéreo de la AENA.

Estados Unidos. US Airways abrirá entre diciembre próximo y abril de 2010 un enlace directo entre su centro en Phoenix y Montego Bay, que será cubierto por aeronaves Airbus A319 con 12 asientos en Primera Clase y 112 en la cabina principal.

Alemania. Air Berlin reportó en julio un aumento interanual de 5,9% en sus ingresos por asiento-kilómetro ofrecido, de 5,86 a 6,20 céntimos de euro, al tiempo que la cifra de pasajeros descendió en 5,3% durante los siete primeros meses de 2009 (15.525.847 frente a 16.403.054 en 2008), algo que la empresa atribuyó a la reducción de 3% en su capacidad.

España. Ante la drástica caída de la demanda, la IATA, que reúne a 230 aerolíneas y el 93% del tráfico internacional, estudia suprimir la clase ejecutiva en los vuelos de corto y medio alcance, mientras que las agencias de viajes estiman que debe mantenerse pero con precios más ajustados a la realidad.