Brasil. TAM y Air China compartirán desde este mes sus vuelos en la ruta Sao Paulo-Beijing, con conexión en Madrid, en virtud de un acuerdo operacional por el cual los pasajeros podrán volar entre ambos destinos comprando un único billete y haciendo un único embarque.
España. Unos 4,7 millones de personas consultaron las páginas Web de las aerolíneas durante julio para organizar sus vuelos y el 89% se decidió por compañías de bajo costo, indicó un informe de la consultora Nielsen Online.
México. La salida de Aviacsa del mercado benefició a varias aerolíneas nacionales, aunque aún no se ha podido cubrir la demanda de asientos que esa compañía ofertaba, informó el presidente de la Asociación de Agencias de Viaje (AMAV), Jorge Hernández Delgado.
República Dominicana. El secretario de turismo, Francisco Javier García, informó esta semana que en la primera quincena de diciembre el touroperador norteamericano Apple Vacations comenzará a operar un nuevo vuelo, que enlazará a la ciudad de Chicago con el destino turístico local de Puerto Plata.
México. Contrariamente a la postura de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, que estima que la mejor opción para la industria aérea del país es la unión entre las dos grandes compañías nacionales Mexicana y Aeroméxico, la directiva de ésta última aclaró que no existe negociación alguna con ese fin.
Argentina. Aerolíneas Argentinas perdió en julio pasado 78 millones de dólares que se suman a las pérdidas por unos 289 millones que reportó la compañía durante el primer semestre, una situación atribuida por las autoridades a la crisis global, los efectos de la pandemia de Gripe A y la mala administración del anterior propietario, el grupo Marsans.
España. Con 156,1 millones de viajeros transportados entre enero y junio pasados, las aerolíneas europeas reportaron en el primer semestre una caída de 7,2% en el tráfico de pasajeros respecto al mismo período de 2008, al tiempo que el factor de ocupación cayó 2,1 puntos porcentuales hasta 73% y el trasiego de carga retrocedió 22,1%.
Argentina. “Nos hicimos cargo de Aerolíneas porque la privatización fue calamitosa. El Estado no tuvo más remedio que hacerse cargo”, reiteró la presidenta de este país, Cristina Fernández de Kirchner, durante la presentación el pasado viernes de dos nuevos aviones modelo B737-700 NG (Next Generation) que se incorporan como parte de la renovación de la flota de esta compañía.




