El 7 de octubre de 1933, a las 16.00 horas, el ministro del Aire francés, Pierre Cot, inauguraba oficialmente Air Fance en el aeropuerto de Le Bourget, París. La nueva compañía nacía de la reagrupación de Air Orient, Air Union, Societe Generale de Transports Aeriens, CIDNA y Aerospotale.
LAN y sus filiales implementaron un sistema para personas invidentes, el botón System Seat Accesibility, que les permite llamar a los tripulantes de cabina haciendo doble click en cualquier lugar de su pantalla de entretenimiento a bordo, a lo que se suman las tarjetas con información de seguridad diseñadas con lenguaje braille.
LAN Colombia se unió el martes a ONEworld, mientras que TAM anunció que lo hará el 31 de marzo de 2014. De esa forma, todas las líneas aéreas del Grupo LATAM Airlines pertenecerán a esa alianza mundial de aerolíneas.
La nueva aerolínea charter Inter Global de Aviación unirá desde diciembre la ciudad paraguaya de Asunción y la boliviana de La Paz con la capital española, Madrid, según informó a CND la dirección de comunicación de la nueva compañía en nota de prensa.
Iberia se convertirá el 26 de octubre en la primera aerolínea con vuelos directos entre Europa y Quito. La apertura del aeropuerto de Tabalela ha hecho posible esta operación, que tendrá una frecuencia de tres vuelos semanales, al tiempo que la compañía seguirá ofreciendo otros cuatro frecuencias semanales Madrid-Quito-Guayaquil-Madrid.
El anuncio de la entrada de Gol al mercado de República Dominicana ha generado expectativas favorecedoras sobre los efectos que generará la aerolínea brasileña en la competitividad de los servicios aeronáuticos del país caribeño.
Una jueza federal ordenó al gobierno argentino abstenerse de “realizar cualquier acto” referente a un desalojo de LAN del hangar que tiene en el Aeroparque Jorge Newberry de Buenos Aires, luego de que en agosto pasado recibiera un ultimátum para abandonarlo por parte del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna).
El número de aviones que operan en Latinoamérica se triplicará en los próximos años y pasará desde unas 1.280 aeronaves en 2012 a 3.790 hacia 2032, según previsiones del fabricante estadounidense Boeing.