A diferencia del panorama en algunos países europeos, donde las aerolíneas de bajo costo no consiguen “despegar”, los resultados de este tipo de compañías en México y Colombia parecen confirmar su futuro en Latinoamérica. En la primera de esas naciones, representan ya el 56,8% del mercado, mientras VivaColombia logró un 3% de participación tras ocho meses de funcionamiento.
La Asociación Latinoamericana de Transporte Aéreo, ALTA, informó que el número de pasajeros transportados por sus aerolíneas miembros durante 2012 se incrementó 7,6% respecto a 2011, alcanzando los 150,5 millones de pasajeros.
Los consejos de administración de American Airlines y US Airways aprobaron por unanimidad un acuerdo definitivo de fusión que combina a ambas compañías en una nueva empresa global que mantendrá la marca de American Airlines, tendrá un valor implícito de patrimonio conjunto de unos 11 mil millones de dólares y operará más de 6.700 vuelos diarios.
Iberia ha hecho público el listado de vuelos cancelados entre los días 18 y 22 de febrero debido a la huelga convocada por sindicatos de la compañía, que ascienden a 415 (39%) de un total de 1.060 servicios programados.
En 2012, el tráfico de pasajeros con origen o destino internacional aumentó 15,7% en Chile, lo que representa una cifra de 6,9 millones de viajeros. Si bien Latam Airlines domina el 60% del mercado en la nación sudamericana, otras compañías se disputan el 40% restante, atraídas por el favorable escenario económico de ese país.
Iberia presentó este martes un plan para recortar 3.807 puestos de trabajo y no 4.500 como preveía inicialmente el proyecto de reestructuración de la aerolínea. Tras la noticia, el sindicato de pilotos Sepla anunció que se unirá al resto de los colectivos laborales en las huelgas del 4 al 8 y del 18 al 22 de marzo.
Para el próximo 22 de marzo la compañía aérea del Grupo Globalia, Air Europa, tiene previsto comenzar a volar entre Málaga y Madrid con dos frecuencias diarias en cada sentido, planificadas en horarios que permitan a los pasajeros conexiones posteriores con la extensa red de destinos internacionales de la aerolínea.
Las compañías europeas Thomson Airways, propiedad de la británica Tui Travel, y Norwegian Air Shuttle, fueron notificadas acerca de demoras en la llegada de los Boeing Dreamliner 787 que habían contratado para este año, debido a las investigaciones en torno a sendos incidentes relacionados con ese moderno avión.