Luego de meses de negociaciones entre la naviera y la Autoridad de Turismo de Aruba, se conoció que Pullmantur ha acordado visitar la isla del Caribe holandés prácticamente cada semana a lo largo de 2013 y 2014.
El catálogo Voyages to Explore de Regent Seven Seas Cruises introduce nuevos itinerarios para la temporada de 2012-2013, entre ellos el crucero Sinfonía Sudamericana (South American Symphony), con salida desde Buenos Aires en diciembre.
Tras varios meses de negociaciones, Viking Ocean Cruises ha confirmado una orden para dos barcos de cruceros de extra-lujo a la empresa de astilleros italiana Fincantieri. Ambas compañías informaron que las naves tendrán capacidad para 944 pasajeros.
Crystal Cruises ha presentado algunos adelantos sobre su crucero global de 2015, el vigésimo que emprenderá la compañía, que zarpará desde Miami y a lo largo de 108 días pasará por mares y puertos de Centro y Suramérica, el Pacífico Sur, Australia, Nueva Zelanda, África y Caribe.
Cuatro meses después de la colocación de la quilla, el buque Europa 2 dejó el muelle seco en los astilleros de STX France en Saint-Nazaire, Francia, y flotó en el agua por primera vez. La nueva adición de Hapag-Lloyd Cruises tiene fecha de entrega para el segundo trimestre de 2013.
Hasta el sábado próximo, la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo (Apiqroo) tiene prevista la llegada a Cozumel de 11 cruceros con un total de 33 mil visitantes a bordo, lo que generará una derrama económica aproximada de tres millones de dólares a los prestadores de servicios turísticos de esa isla del Caribe mexicano.
Desde el 27 de abril de 2013, el nuevo buque Monarch, del Grupo Pullmantur, estará cubriendo durante doce meses el itinerario denominado “Antillas y Caribe Sur”. Se trata de una ruta de ocho días y siete noches de duración que comprende embarques semanales en Panamá-Colón (Panamá), Cartagena de Indias (Colombia), Curaçao, Aruba, y Caracas-La Guaira (Venezuela).
El sector hotelero de Cancún y Riviera Maya, que había solicitado un estudio más actualizado sobre si es factible construir un home port para cruceros en el segundo de estos destinos, recibió con mucha alegría los resultados de la investigación desarrollada al respecto por la Universidad del Caribe, en los que se evidencia que un proyecto de este tipo traería muchos riesgos al lugar donde se ubique, algo que ha generado otro episodio de polémica alrededor del tema.