Con completo respaldo del actual gobierno de Perú y de muchos empresarios turísticos, el proyecto de crear una aerolínea de bandera para esa nación ya se encuentra en la fase de conversaciones con inversionistas interesados y del estudio de las tarifas low cost con las que se quiere promover la compañía, aseguró una fuente oficial.
Los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) de la base de Santiago de Compostela podrán optar por seguir en la plantilla de Air Europa pese al cierre de la base gallega, gracias a un acuerdo entre la empresa y los sindicatos en la negociación que mantienen en torno al ERE presentado por la aerolínea el pasado 10 de enero.
Southwest Airlines y su subsidiaria AirTran Airways informaron que han recibido la aprobación del Departamento de Transporte de Estados Unidos para operar vuelos internacionales entre las ciudades de Denver y Austin y Cancún, en el Caribe mexicano.
La aerolínea canadiense, al informar los detalles de su esquema de vuelos para el verano de 2012, anunció la apertura de rutas desde Toronto a Kingston y a Aruba, además de extender de enlaces de temporada a servicios durante todo el año las operaciones a Santa Clara (Cuba) y San Juan de Puerto Rico.
Entre los planes propuestos por los directivos de American Airlines, para que la tercera aerolínea más grande de Estados Unidos pueda salir de bancarrota, se valora la posibilidad de eliminar cerca de 13 mil empleos y terminar con sus planes tradicionales de pensiones, dos anuncios que han conmocionado a sus trabajadores.
Los aviones Jumbo Boeing 747, con los que Aerolíneas Argentinas operó en muchas de sus rutas internacionales durante los últimos 30 años, serán sustituidos a partir de ahora por aeronaves Airbus que la compañía ha venido adquiriendo progresivamente, luego de que se decidiera la renovación completa de su flota.
Impulsado por una demanda que no caído, el tráfico mundial de pasajeros aéreos registró en 2011 un aumento de 5,9%, según las últimas cifras presentadas por la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), que ratifican que en cambio el tráfico de carga sí descendió en 0,7%, en un comportamiento muy a tono con la debilidad económica mundial.
En caso de volar nuevamente, Mexicana de Aviación debería centrarse en rutas no atendidas por otras aerolíneas para reposicionarse en el mercado, consideró la Sectur después de que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes confirmara el depósito de más de 300 millones exigidos como primera condición para el rescate de la aerolínea, mientras un grupo de agencias de viajes insistía en el impacto aún apreciable del cese de la compañía en agosto de 2010.