Como parte del proceso de modernización y homologación de equipos de vuelo iniciado varios años atrás por Avianca y TACA, el holding que han formado ambas compañías recibió esta semana en Francia, de manera simbólica, su avión Airbus número 100. Se trata de un aparato de la línea A330 que será el noveno de su categoría en la flota del grupo.
Desde junio de 2013, la aerolínea Etihad Airways, de Abu Dhabi, ofrecerá vuelos directos entre ese emirato y la ciudad de Sao Paulo, respondiendo al crecimiento de los viajes y los lazos comerciales y de negocios.
Estaba todo listo en el Aeropuerto Internacional de Carrasco para la subasta de los aviones de la desaparecida Pluna, que se debía realizar este miércoles 12 de septiembre al mediodía, cuando sorpresivamente, esa mañana, se divulgó un comunicado oficial informando que se suspendía la subasta por “razones de oportunidad y para promover una mayor participación”.
Latam Airlines Group ha divulgado su reporte preliminar para agosto de 2012, que refiere un aumento interanual de 9,1% en el tráfico de pasajeros y de 1,3% en la capacidad, con lo que el factor de ocupación escaló 5,6 puntos porcentuales hasta el 79,3%.
Las cinco principales compañías que operan en el mercado de Brasil (Avianca, Azul, Gol, Tam y Trip), crearon recientemente la Asociación Brasileña de Empresas Aéreas (ABEAR), que busca promover el crecimiento sostenible de la aviación civil y el hábito de volar en ese país.
A partir de noviembre, LAN Airlines comenzará a volar a Chiloé, un archipiélago de grandes valores naturales a 1.186 Km. de la capital, Santiago, con lo cual la aerolínea llegará a 16 destinos dentro del país sudamericano.
La aerolínea subregional caribeña Winair reanudará el 29 de octubre próximo los vuelos regulares entre St Maarten y St Kitts, junto a un enlace doméstico a Nevis, informó el ministro de Turismo y Transporte Internacional de este último destino, Richard Skerritt.
La ministra española de Fomento, Ana Pastor, anunció que el gobierno de esa nación promoverá la modificación del reglamento de la Unión Europea sobre seguridad aérea, a fin de que las autoridades de supervisión nacionales puedan asumir competencias sobre compañías aéreas extranjeras establecidas en su territorio.