Intentando seguir el ejemplo de su vecina Honduras, que se mantiene como principal destino de cruceros en la región centroamericana, Guatemala decidió emprender un proceso de mejora de su infraestructura para esta actividad y ya ha lanzado la licitación para la construcción de una terminal exclusiva en la bahía de Puerto Barrios, en el Atlántico, con el propósito de poder recibir grandes embarcaciones de lujo por esa zona.
Miami sigue siendo en 2012 el puerto de cruceros con mayor tráfico en el mundo, luego de recibir más de cuatro millones de pasajeros en 2011, poco más que los 3,9 millones atendidos por Port Everglades, otro de los dieciséis que a nivel planetario integran el selecto grupo de destinos con más de un millón de cruceristas al año.
Holland America informó que sus barcos Veendam, Maasdam y Prinsendam estarán operando en Sudamérica durante la temporada 2012-2013, con itinerarios que van de 13 a 68 días de duración y desde el Amazonas hasta las costas del Pacífico y el Atlántico, los fiordos de Chile o la meridional Ushuaia y el Estrecho de Magallanes.
Tres nuevas normas dirigidas a incrementar la seguridad, que recomiendan implementar de forma inmediata en toda la industria mundial de cruceros, fueron presentadas esta semana en un evento sobre ese tema organizado por la Comisión Europea en Bruselas. Se genera así el tercer anuncio de medidas desde que inició la revisión de un asunto tan clave para este sector.
En un año de incertidumbre económica en mercados de Europa, el Caribe muestra un desempeño positivo para Royal Caribbean International, cuyo presidente, Adam Goldstein, dijo que la compañía espera para 2012 en la región dividendos superiores a los de 2008, un ejercicio de resultados récord.
La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) anunció el nombramiento de un comité de expertos en seguridad marítima, encargado de asesorar de forma imparcial a la industria sobre las recomendaciones que se emitan como parte de la Revisión de la Seguridad Operacional de los Cruceros, puesta en marcha el pasado mes de enero.
Costa Crociere y la Oficina del Comisionado para la Emergencia del CostaConcordia informaron que a partir de mayo próximo deben comenzar los trabajos de las compañías elegidas para la misión de reflotar y luego remolcar el buque encallado desde hace tres meses frente a la isla de Giglio, en Italia.
Un producto adaptado a cada perfil, una política de descuentos más competitiva y una clara orientación al cliente resaltan entre las prioridades en la gestión de Iberocruceros para este 2012, en el que la naviera, especializada en el mercado español, prevé alcanzar el hito histórico del millón de pasajeros luego de haber transportado 800 mil en los 10 años que lleva en el mercado.