México. Ante la decisión de American Airlines y de Aerolíneas Argentinas de operar más vuelos desde y hacia la Ciudad de México, cubriendo algunas de las rutas pendientes por el cierre de Mexicana, la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA) aseguró que "se corre el grave riesgo de que se esté entregando un segmento del mercado aéreo local a los extranjeros".
México. Dos meses después del cese de operaciones de Mexicana de Aviación, en espera de la conclusión del proceso de concurso mercantil que sigue la aerolínea, el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) sigue rehusando reasignar sus slots (horarios para operaciones de llegada y salida) a otras compañías que los han solicitado, entre ellas Interjet, Volaris,Viva Aerobus y Aeroméxico.
México. La Asociación Latinoamericana de Transporte Aéreo (ALTA) informó que durante los primeros nueve meses del año el número de pasajeros movidos por sus aerolíneas miembros aumentó 14.4 por ciento, al alcanzar 101.6 millones de usuarios.
Perú. Varias aerolíneas procedentes de Europa y Asia han confirmado su interés en abrir en próximos meses nuevas rutas hacia Lima, incentivadas por la decisión del país de implementar un sistema de descuentos en las tarifas aeroportuarias y de aeronavegación, informó el ministro de Comercio Exterior y Turismo, Eduardo Ferreyros.
Perú. El aeropuerto internacional Jorge Chávez de Lima recibirá la categoría III en el primer semestre de 2011 y sus instalaciones estarán en condiciones de recibir vuelos cuando haya baja o nula visibilidad, para lo cual la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac) adquirirá el Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS CAT-III).
EE.UU. El Dulles International Airport, aeropuerto internacional de la capital de este país, comenzará a usar desde esta semana los escáneres de cuerpo completo, que permiten detectar lo que llevan los pasajeros debajo de la ropa, informó el Washington Post.
México. Con el propósito de recuperar antes de que concluya el año la categoría uno en seguridad aeronáutica, que perdió en julio pasado cuando la Administración de Aviación Federal de Estados Unidos (FAA) lo degradó al nivel dos, este país “ha seguido y respondido a todas las observaciones que la FAA hizo en su momento y cumple ahora con los estándares establecidos”, informó el responsable de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), Héctor González Week.
Gran Bretaña. El presidente de la aerolínea British Airways (BA), Martin Broughton, ha calificado de "totalmente redundantes" algunos controles de seguridad que se siguen aplicando en los aeropuertos, y ha criticado además a EEUU “por exigir a otros medidas que no aplica en casa”.